敞开式车棚只把一件事做得很好：挡住落在车顶上的雪和冻雨。它挡不住的是风。在加拿大的大部分地区，这一点通常在十一月就会显现出来——第一场真正的暴风雪把雪横着吹进来，一小时前刚铲干净的车位又被填满。车棚围挡套件就是常见的解决办法：一组预先裁切好的钢制墙板，或者一套布质围挡，把你已经拥有的车棚的一面、两面或全部敞开面封上。本指南讲清楚这些套件的尺寸是怎么标的、在加拿大的冬天应该先封哪一面，以及什么时候直接订一台已经带墙板的车棚反而更划算。
一句话结论
先封住迎风的那条长边。对于一台 15 英尺长的车棚，对应的就是 Arrow 钢制车棚单侧围挡套件 15 × 9 英尺；如果雪还会从后方灌进来，再加一套按车棚宽度选的后墙套件。钢制墙板是永久性的，出厂时已按屋顶颜色喷涂，一年四季都不需要拆装。布质围挡则一次性把所有面连同两端都封上，春天可以整套拆下来收好。无论选哪一种，都要让套件与你那台车棚的长度、宽度和高度对上：墙板是预先裁切的，在自家车道上没法再裁。
车棚围挡套件包含什么，不包含什么
钢制套件就是墙，仅此而已。每一套都包含 29 号规格的镀锌钢板，以及把它们固定到现有车棚上所需的框架、五金件和说明书。墙板出厂时已按车棚屋顶的颜色喷涂，有蛋壳白和炭灰色两种，单侧套件装在哪一条长边都可以。车棚本身不包含在内，地板、门和加长框架同样不包含。
最简单的版本封一条长边。Arrow 钢制车棚双侧围挡套件 15 × 9 英尺 把同一结构的两条长边都封上，车棚于是变成一条两端敞开的长廊。如果想封的是后方，Arrow 钢制车棚后墙套件 10 × 9 英尺 横跨 10 英尺宽车棚的端面，用的是同样的镀锌钢板和同样的配色逻辑。
还有另一类做法完全不同。Arrow 车棚围挡套件 10 × 15 英尺 用的是布而不是钢：三层聚乙烯、抗撕裂、内外双面抗紫外线处理，接缝热压密封，前后都有门帘，车子照样可以开进开出。它一次就把整个结构包起来，雪季过去后还能拆下收纳。
看懂套件上的尺寸
大多数下单错误都出在这里，因为同样是两个数字，在不同产品上指的并不是同一件事。在侧面套件上，第一个数字是车棚的长度，第二个数字是它所适配的高度。所以 15 × 9 英尺的侧面套件，是一面 15 英尺长、96.75 英寸高的墙，适配 15 英尺长、9 英尺高的车棚——而且 10、12 和 20 英尺宽的型号都能用，因为车棚的宽度不会改变它长边的尺寸。
在后墙套件上，第一个数字是宽度。10 × 9 英尺的后墙封的是 10 英尺宽、9 英尺高车棚的端面；12 × 7 英尺的后墙对应 12 英尺宽、7 英尺高的车棚。因此一台 12 × 20 × 9 英尺的车棚，要找的是 Arrow 钢制车棚单侧围挡套件 20 × 9 英尺，再加 12 × 9 英尺的后墙套件——同一个结构，却是两组不同的数字。
有一点值得先打个电话确认。我们备货的钢制侧面套件全部是 9 英尺的版本，而 Arrow 自己的产品说明中提到，双侧套件可以用在 7 英尺或 9 英尺高的车棚型号上。如果你的车棚是 7 英尺高，请在下单前确认适配，而不是等托盘送到门口才发现。
钢板还是布质围挡？
两者都能把车棚封起来，但适合的人不一样。如果这面墙是打算一直留着、并且要看起来像结构的一部分，就选钢板。如果希望冬天有一个完全封闭的车位、七月又能恢复成敞开的车棚，就选布质围挡。
本文提到的产品
| 对比项 | 钢制围挡套件 | 布质围挡套件 |
|---|---|---|
| 材质 | 29 号规格镀锌钢板，按屋顶颜色喷涂 | 三层聚乙烯，抗撕裂，抗紫外线处理，接缝热压密封 |
| 封住的部位 | 一侧、两侧或后方——按面逐个购买 | 一次封住整个结构 |
| 门 | 没有门；保留敞开的那一面作为出入口 | 前后门帘，可直接开车进出 |
| 季节性处理 | 永久固定，无需拆卸 | 春天可拆下收纳 |
| 颜色 | 蛋壳白或炭灰色 | 灰色 |
| 适合 | 年复一年地挡风和挡住吹积的雪 | 冬天要干燥封闭、夏天要敞开通风 |
在加拿大的冬天先封哪一面
在魁北克南部和安大略南部，冬季的风通常来自西面或西北面——这正是雪会堆在朝西围栏一侧、而背风侧几乎干净的原因。车棚的表现是一样的。把迎风的那条长边封上，就挡住了绝大部分灌进来的风雪，雪堆会形成在墙的外侧，而不是堆在你的轮胎周围。
第二个要封的，是天气灌进来的那一端。如果车道正对着开阔的田野或者宽阔的街道，那通常就是后方，这时一套后墙套件比第二条长边更有用。私密性和路面泥水的考虑也指向同一个方向：挡住铲雪车甩上来的雪浆的那块板，往往就是朝街的那一面。
除非你真的想要一个封闭的建筑，否则请留一条长边敞开。两面钢墙加一面后墙只剩下一个开口，遮蔽效果很好，但停车会很别扭。如果目标确实是一个封闭空间，那么布质围挡，或者出厂就封了三面的车棚，都比买三套单独的墙板更合适。
以后再加墙，还是直接买已经封好的车棚？
这两条路在我们的目录里是并排存在的，而诚实的答案是：和车棚一起买的那面墙更便宜。Arrow 有多款车棚出厂就封了一面、两面或三面：墙板在框架和五金件里已经算好，一次下单全部到齐，总价低于先买光棚、一年后再加墙。至于事后加装套件，对于那些早就买了车棚、直到二月才发现风有多大的人来说，仍然是正确的选择。
无论走哪条路，都请把送货安排好。这些墙板是以又长又平、分量不轻的捆包形式、由带尾板升降的货车运来的，所以请提前清出通往车道的路线，并在到货那天找一个人搭把手。
装上墙之后的风、雪与锚固
封上一面，车棚就变成了一张帆。墙板装好之后，锚固比四面全敞时更重要，所以这正是回头检查基础的时候。Arrow 出厂的车棚都配有屋顶板、框架、地锚、五金件和说明书，也就是说，固定它的地锚本来就在原包装里：把它们找出来，确认每一个都还紧固，并在第一个大风的星期之后，把新墙沿线的紧固件重新拧紧一遍。
车棚配件区里有一个坑值得点名。Arrow 钢制地锚套件 是给储物棚用的锚固件——四根 15 英寸的钢制螺旋地锚，适用于不大于 10 × 10 英尺的 Arrow 建筑——它不是车棚用的锚固件，尽管它就摆在车棚配件之中。封侧面之前还要解决的另一个问题是屋顶本身：加墙对雪荷载毫无帮助，所以请按原来的节奏继续清理屋顶积雪。
常见问题
我可以给已经买了的车棚加装围挡套件吗？
可以，这些套件本来就是为此设计的。墙板、框架和五金件都是螺栓固定到车棚现有的骨架上，说明书随箱附带。围挡套件里从不包含车棚本身，你买的是给一个已经立好的结构加一面墙。
墙板的颜色能和我的车棚对上吗？
钢制套件按车棚屋顶的颜色喷涂，提供蛋壳白和炭灰色两种，所以请按你屋顶已有的颜色下单。布质围挡则无论盖在什么颜色的屋顶上，都是灰色。
我可以只封车棚的后方吗？
可以。后墙套件单独出售，尺寸是按车棚的宽度而不是长度来定的——有 10、12 和 20 英尺宽，高度有 7 英尺和 9 英尺两种。如果车道的天气是从敞开的端面直灌进来，一面后墙往往比一块侧板更管用。
墙板春天需要拆下来吗？
钢板全年留在原处；装好之后它们就是结构的一部分，没有什么需要折叠或收纳。布质围挡正好相反：它本来就是设计成可以拆下收起的，这也正是它吸引那些七月想要遮阴和通风的车主的地方。
下单之前
在看任何产品之前，先记下三个数字：车棚的长度、宽度和高度。长度决定侧面套件，宽度决定后墙套件，而高度必须同时对上这两者。然后再决定你究竟想封住结构的多少：大多数车道封一条迎风的长边就够，端面暴露的则是一条侧边加一面后墙，若想一月全封、六月全开，就走布质围挡这条路。
接下来的清单很短。Arrow 钢制车棚单侧围挡套件 15 × 9 英尺 和 Arrow 钢制车棚后墙套件 10 × 9 英尺 覆盖了钢制方案里最常见的两种需求；Arrow 车棚围挡套件 10 × 15 英尺 则覆盖可拆卸的那一种。如果你是从一条空车道而不是一个敞开的棚顶开始，其余的车棚配件以及车棚本身就在旁边。
由 IPATIO 团队审核，魁北克省圣洛朗。
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